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升降機液壓元件的常見故障主要包括以下幾個方面：
1、電磁閥故障：
（1）發(fā)熱厲害且經(jīng)常燒壞：可能是由于電壓不匹配、雙電磁閥同時通電、電壓太低、切換頻率太快、空氣濕度大、主機大電動機啟動時的瞬間高電壓、線圈短路等原因?qū)е隆?/span>
（2）電磁閥通電后不工作：可能是電源電壓不在工作范圍內(nèi)、電源接線不良、線圈脫焊、工作壓差不合適、線圈短路、流體溫度過高等原因引起。
（3）電磁閥不能關(guān)閉：可能是由于流體溫度、粘度過高，主閥芯或鐵動芯的密封件損壞，有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥等原因?qū)е隆?/span>
2、液壓系統(tǒng)的振動和噪音：
（1）空氣侵入液壓系統(tǒng)：空氣流到高壓區(qū)時受壓縮，體積突然縮?。欢?dāng)空氣流入低壓區(qū)時，體積突然增大，產(chǎn)生“空穴”現(xiàn)象，導(dǎo)致噪音。
（2）液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好：液壓泵精度不符合技術(shù)要求，壓力與流量波動大，困油現(xiàn)象未能很好消除，從而產(chǎn)生噪音。
（3）溢流閥不穩(wěn)定、換向閥調(diào)整不當(dāng)：這些元件的不穩(wěn)定也會產(chǎn)生噪音與振動。
3、液壓系統(tǒng)泄漏：
（1）固體顆粒污染：導(dǎo)致密封件及配合件相互磨損。
（2）設(shè)計及制造的缺陷：可能導(dǎo)致泄漏。
（3）沖擊和振動造成管接頭松動。
（4）油溫過高及橡膠密封與液壓油不相容而變質(zhì)。
4、油溫過高：
（1）設(shè)計不當(dāng)：包括系統(tǒng)中沒有卸荷回路、油箱儲油量太小、液壓元件選用不當(dāng)、管路設(shè)計不合理等。
（2）使用不當(dāng)：包括誤用粘度太大的油液、液壓系統(tǒng)混入空氣、液壓油箱內(nèi)油位過低、液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作環(huán)境溫度過高等。
5、運動部件速度不正?；蛲耆粍樱?/span>
（1）液壓泵輸油量不足：包括液壓泵泵油量不夠、吸油阻力過大、吸油管道漏氣、油液黏度過大或油溫太低、油箱中油面高度過低以及油箱通氣孔堵塞。
（2）液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重：如零件磨損過大、密封間隙變大、泵體因鑄造缺陷等，使壓油腔和吸油腔連通。
（3）壓力油路的管接頭及各種閥的泄漏：如液壓缸、液壓馬達(dá)的密封裝置損壞，引起內(nèi)泄漏嚴(yán)重。
6、其他常見故障：
（1）液壓升降機臺面突然傾斜：可能是由于電路問題或內(nèi)置電器配件損壞。
（2）電控操作平臺突然不受控制：檢查電源接入是否穩(wěn)定，電路是否出現(xiàn)斷線情況。
（3）平臺無法升降：檢查液壓油管路是否正常，電機是否反轉(zhuǎn)，導(dǎo)軌是否有卡滯現(xiàn)象等。
（4）升降機工作時出現(xiàn)大幅度晃動：檢查支腳是否出現(xiàn)移動、不穩(wěn)定現(xiàn)象，以及支臂是否缺少潤滑油。
（5）升降機起升時噪音過大：檢查油系是否不正常，是否超載作業(yè)，導(dǎo)軌是否有卡滯現(xiàn)象。
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